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    修建高速公路時遇到大片淤泥如何處理

      在生活中,很多人在開車時會有這樣的體驗:有些道路像波浪一樣上下起伏,路面開裂,十分影響路面美觀,也十分影響行車體驗和行車安全。

      大家可能會以為是不是道路的質量不過關才導致這種情況發生,其實不然。工程質量只是部分的原因,實際上,造成路面沉降的主要原因是軟土地質。尤其是在沿海沿江地區,軟土地質非常常見,在這樣的地質上面建造公路、房屋等都會遇到沉降問題。短期內,可能不會有什么大影響,但長期肯定會影響這些基礎設施的壽命。

      因此,為了延長公路的使用壽命,需要對軟土地質進行固化處理,增加其承載力。固化后的基層抗壓強度可達25兆帕,完全可以滿足公路建設等需求。那么,怎么對軟土地質進行固化呢?這時候就不得不提到一套設備——軟土原位固化系統。

      該系統通過電腦程序全自動控制,一鍵式啟停,可以將軟土就地固化。具體施工流程為:首先在粉料倉內注入不同的粉料,經過智能配比工作臺按照預先設定的比例攪拌,形成固化劑,再通過地上軟管輸送至挖機前端攪拌頭。攪拌頭安裝于挖掘機上,駕駛員通過操作攪拌頭深入地下噴灑固化劑并攪拌,只需4小時左右就可以將軟土固化。

      這種原位固化的施工方法,十分適用于低洼水田、堰塘等,這些軟土一般多為黏性土,經水長期浸泡形成,承重能力非常弱。但是經過固化系統工作后,軟土路基的承載力大大加強,可以承重大型車輛進駐施工。這一套系統可替代常規的換填法,深受客戶的歡迎。


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